1．招标条件

G65包茂高速达州至陕西、达州至重庆段安全韧性提升工程；G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段安全韧性提升工程已由四川省发展和改革委员会以《四川省发展和改革委员会关于G65包茂高速达州至陕西、达州至重庆段安全韧性提升工程可行性研究报告的批复》（川发改基础﹝2025﹞500号）、《四川省发展和改革委员会关于G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段安全韧性提升工程可行性研究报告的批复》（川发改基础﹝2025﹞501号）批准建设，项目法人为四川达陕高速公路有限责任公司、四川纳黔高速公路有限责任公司（以下简称“发包人”），建设资金来自国债、通行费收入及企业自筹，出资比例为100%，项目资金已落实，项目已具备招标条件，受上述两个批复项目的项目法人委托，由四川达渝高速公路建设开发有限公司作为招标人对安全韧性项目施工、监理等开展招标工作，本次开展招标代理服务，采取公开招标方式选择服务机构。

2．项目概况及招标内容

2.1 项目概况：

G65包茂高速达州至陕西、达州至重庆段安全韧性提升工程：路线起于川陕界大巴山隧道（桩号为K1190+800），止于邻水县城北镇（桩号为K1457+814），路线长度为266.814公里。其中，陕西至达州段长139.318公里，达州至重庆段长127.496公里。建设内容主要为路基路面、桥梁、隧道及交通安全设施韧性提升，其中，路基路面17处、桥梁35座（24座双幅、11座单幅）、隧道5座（双洞）、交通安全设施241.720公里。

G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段安全韧性提升工程：路线起于黔川两省交界处的赤水河谷的白土岭（桩号为K1723+932），止于成渝高速公路隆昌互通式立交桥（桩号为K1932+238），路线长度为208.306公里。其中，隆昌至纳溪段长73.506公里（K1858+732～K1894+000拟规划为扩容提升段，路线长度35.268公里，不纳入安全韧性提升工程），纳溪至贵州赤水段长134.800公里。项目建设内容主要为路线、路基路面、桥梁、隧道及交通安全设施韧性提升，其中，路面抗滑2处、路基防排水24处、桥梁14座、隧道4座、交通安全设施172.780公里。

2.2 服务内容、标段划分及服务期限

本次招标范围为安全韧性项目招标代理服务工作。

服务内容包括但不限于：根据招标人委托开展安全韧性项目的招标代理服务以及招标人在安全韧性建设期间需要招标代理或咨询的其他项目，含依法招标以及非依法招标（纳入蜀道集采平台）等的全过程代理工作。主要工作内容为提供招标前期咨询服务，负责招标文件编制、组织专家评审；组织开、评标活动，做好后勤服务保障工作；负责招标公告及中标候选人结果公示等信息发布、编制招标工作报告、招标过程中所需的备案手续等与招标全过程有关的其他工作。单项委托内容根据招标人实际需求进行调整。

本次招标划分为1个标段，标段号为ZBDL。

服务期限：自签订合同之日起至安全韧性项目交工验收检测完成。

3．投标人资格要求

3.1 资格条件

3.1.1资质要求

具有独立法人资格，持有有效的营业执照、基本账户开户许可证或基本账户存款信息表。

3.1.2 业绩要求

近5年内(2020年7月1日至投标截止日止，以合同签订时间为准)，至少承担过1个高速公路工程项目招标代理业绩。

注：同1个高速公路项目若进行了多次招标代理，均视为1个项目业绩。

3.1.3主要人员要求

项目负责人1名：

（1）具有高级及以上技术职称；

（2）至少在1个高速公路工程项目招标代理业绩中担任过项目负责人职务；

（3）投标截止月上月或上上月之前起连续6个月在投标人单位参加社保。

注：同1个高速公路项目若进行了多次招标代理，均视为1个项目业绩。

3.1.4信誉要求

（1）对通过“国家企业公示系统”（https://www.gsxt.gov.cn）中查询为严重违法失信企业的投标人，其提交的投标文件将视为无效；

（2）对通过“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn）中查询“失信被执行人”链接“中国执行信息公开网（https://zxgk.court.gov.cn/shixin/）”，被列为失信被执行人的投标人，其提交的投标文件将视为无效；

（3）在 2022年7月1日至本项目投标截止日期间，投标人（单位）、法定代表人、项目负责人被人民法院生效判决或裁定认定为行贿犯罪的（包括行贿罪、单位行贿罪、对单位行贿罪、介绍贿赂罪等）不得参加投标。否则，其提交的投标文件将视为无效。

（4）参与投标的外部协作方已录入蜀道投资集团有限责任公司协作方资源库。蜀道集团协作方资源库信用评级列为平台“黑名单”（D级）且仍在惩戒期的不得参加投标。

注：上述第（